Üdvözlök mindenkit! Ma a tengeri hajózásnak a nemzetközi kereskedelemben betöltött döntő szerepéről fogunk beszélni!
A nemzetközi kereskedelem stabilizátora
Bár a nemzetközi tengeri fuvarozás viszonylag lassú, és valamivel nagyobb kockázattal jár, előnyei tagadhatatlanok! Erőteljes szállítási kapacitással, hatalmas mennyiséggel és alacsony fuvarköltségekkel büszkélkedhet, és nagyon sokféle áruhoz jól alkalmazkodik. A világ egyedi földrajzi adottságaival együtt a tengeri szállítás a nemzetközi kereskedelem elsődleges szállítási módjává vált. Csak az én hazámban a teljes import és export rakománymennyiség 80–90%-a a tengeri szállítástól függ!
A konténeres szállítás bűvésze
A konténerszállítmányozás térnyerése centralizáltabbá és racionálisabbá tette a rakományszállítást, csökkentve a csomagolóanyagokat és a kezelési költségeket, csökkentve a rakomány sérülését és eltéréseit, biztosítva a szállítás minőségét, lerövidül a szállítási idő és a költségek, -igazán nyertes- helyzet.
A deviza{0}}kétélű kardja
Hazámban a szállítási költségek általában a teljes import- és exportvolumen 10%-át teszik ki; az ömlesztett áruk esetében ez az arány még magasabb. Ezért a nemzetközi kereskedelmi feltételek teljes körű kihasználása a kereskedelemben és a több hajó kiszállítására való törekvés nemcsak a devizafizetéseket takaríthatja meg, hanem növelheti a devizabevételt is! Hazám szállítási kapacitásának a nemzetközi szállítási piacba való befektetése és a harmadik országbeli szállításban való részvétel hatékony módja annak, hogy devizát generáljon az ország számára. A világ országai, különösen a fejlődő tengerparti nemzetek, nagy jelentőséget tulajdonítanak saját óceánjáró-flottáik fejlesztésének. A fejlett hajózási országok számára a devizafuvarozásból származó bevétel nemzetgazdaságuk döntő pillére.
Az ipari szerkezet „szerkezetátalakítási eszköze”.
A tengeri szállítás fejlesztése nemcsak az ország ipari szerkezetét és nemzetközi kereskedelmi exportjának szerkezetét javítja, hanem elősegíti a hajógyártás, a navigációs technológia és a tengerészek fejlődését is. A hajógyártás átfogó iparág; fejlesztése előmozdíthatja az olyan iparágak fejlődését, mint az acél, a hajóberendezések és az elektronikus műszerek, optimalizálva a nemzeti ipari szerkezetet. Korábban országom hajóimportőr volt; mára hajóexportőrré vált, és egyre nagyobb hajóexportőrré válik. A navigációs technológia fejlődése a tengerészek tengerentúli munkaerő-küldését is a globális figyelem középpontjába helyezte. Kína óceánjáró-hajózási flottájának bekerülése a világ 10 legjobbja közé megteremtette a feltételeket a hajótörő ipar számára, olcsó nyersanyagokkal látja el az acélműveket, energiát és importált ércfelhasználást takarít meg, és lehetővé tette az acélhulladék exportját.
Ezek a példák bemutatják a tengeri szállítás létfontosságú szerepét a nemzetközi kereskedelemben, a devizabevételekben és -fizetésekben, valamint az ipari fejlődésben. A világgazdaság nélkülözhetetlen része.
